Рижские мосты

Открытый в 1914 году Железнодорожный мост с 2007 года подсвечивается тысячами лампочек и особенно красиво смотрится издалека. Днем, если ехать через мост на поезде, из окон  вагонов открывается прекрасный вид на новое здание Латвийской национальной библиотеки «Замок света», которое, как айсберг, возвышается на левом берегу Даугавы. Рядом с Железнодорожным мостом из воды выглядывают сохранившиеся до наших дней опоры Земгальского моста, который был взорван в годы Второй мировой войны. 

Каменный мост, протяженность которого составляет более полукилометра, начали строить в 1955 году, а для движения он был открыт в июле 1957 года. По этому мосту с левого берега реки можно попасть прямо в Старый город – он выходит к Дому Черноголовых, Музею оккупации и церкви Св. Петра. Мост очень удобен для пешеходов – по обеим его сторонам имеются широкие тротуары. Осенью 2010 года было восстановлено исторические освещение моста.

Самый северный и расположенный ближе всего к морю Вантовый мост был открыт летом 1981 года. На левом берегу он начинается у «Солнечного камня», образца современной архитектуры, а на правом берегу выходит к Рижскому замку, резиденции президента Латвии. Этот мост постоянно привлекает любителей экстрима – время от времени кто-то пытается забраться по его вантам на самую вершину или проехаться на велосипеде по перилам. Внимание! Подобные «подвиги» запрещены и караются  административным наказанием.

Самый длинный Островной мост был открыт в декабре 1976 года. Его протяженность составляет 3,5 км. Мост пересекает Коюсалский канал, Звиргздусалу, Даугаву, Закюсалу, Малую Даугаву, Луцавсалу и Биекиенгравис. Если ехать по мосту в сторону центра, то справа видна телебашня, до которой можно дойти пешком, если выйти на остановке «Закюсала». Для пешеходов на мосту предусмотрен специальный тротуар на уровень ниже проезжей части.   

Новую черту в облик Риги внес Южный мост. Строить эту современную переправу начали в ноябре 2004 года. В 2007 году мост приобрел характерные оранжевые ванты, а в 2008 году через него уже можно было пересечь Даугаву. В каждом направлении на мосту имеются три полосы движения, велодорожка и пешеходный тротуар. С левого берега Даугавы подняться на мост можно по маленьким улочкам, потому что подъездные пути к нему еще не достроены. Завершить строительство Южного моста планируется в 2012 году.